Что изменилось в правилах техосмотра в России

Теперь нельзя будет выезжать на автомобиле, у которого:

• Не работает рулевой демпфер и (или) усилитель рулевого управления, подтекает гидроусилитель руля.
• Нет рассеивателей внешних световых приборов, они скрыты, загрязнены, есть не предусмотренные конструкцией светового прибора оптические элементы. Сегодня, например, некоторые водители тонируют или бронируют рассеиватели для защиты от камней.
• Нет или не работают стеклоочистители и стеклоомыватели.
• Неправильно размещена или установлена система питания газобаллонных транспортных средств.
• Нет медицинской аптечки.
• Есть каплепадение масел и рабочих жидкостей (подтекания из двигателя, коробки передач, редукторов, заднего моста, сцепления, аккумулятора и так далее), здесь исключена формулировка "повторяющиеся с интервалом более 20 капель в минуту".
• Внесены изменения в конструкцию транспортного средства с нарушением установленных требований. Например, тюнинг, если на него нет подтверждающих документов.
• Шины с шипами противоскольжения установлены не на всех колесах транспортного средства. Ранее допускалось хотя бы на одну ось.

В регламенте изменилось время процедуры техосмотра автобусов, троллейбусов и специализированных пассажирских автомобилей:

• Транспортные средства для перевозки пассажиров, где более восьми мест для сидения и масса не превышает 5 тонн (категория М2) - время увеличилось до 59 минут (было 54 минуты).
• Транспортные средства для перевозки пассажиров, где более восьми мест для сидения и масса превышает 5 тонн (категория М3)  - время увеличилось до 72 минут (было 65).

По остальным категориям время не изменилось.