Министр транспорта Алтая рассказал о судьбе тоннеля под ж/д вокзалом в Барнауле

Проще потратить миллиарды рублей на обновление общественного транспорта---- проще по карманам деньги распихать и не работать

Проще и дешевле вокзал убрать и перенести его в присягино

Ведь неплохая судьба у министра транспорта, утверждающего, что "проектированием тоннеля никто никогда не занимался"...

Как ни крути, тоннель или иное сооружение, но нужны дополнительные пути через железнодорожную выемку. Или количество полос под железной дорогой на Павловском тракте / Строителей увеличивать.

В 2036 будет хорошо

... трудились. Болтуны!

Добавьте ещё, а куда частный сектор денется, густонаселенный район Осипенко ?

"У некоторых экспертов возникают сомнения, что тоннель вообще нужен городу." Имена этих "экспертов" в студию!

Зачем из года в год муссировать тему? Неужели не понятно,что тоннель никогда не будет построен!

Самая главная, необходимая вещь для разгрузки транспортных артерий города. Никакие иные меры не помогут, не надо лукавить. Если Антон Воронов против, то Томенко сделал неверный выбор при назначении на должность.

Тоннель имел бы смысл, если бы была возможность расширить Красноармейский а первые пару-тройку перекрёсток после вокзала сделать безсветофорными с расширением пересекаемых улиц. Но это невозможно. Поэтому проект туннеля это хрень, которая ничего не решит, а лишь за много миллиардов создаст новую пробку.

Нас рассказывали, что, дескать, движение на Строителей после открытия "Гэлакси" нискольтко не постадает, а, наоборот, будет только лучше... Но что мы видим- теперь с 16:30 до 19:30 весь микрорайон, включающий Молодёжную, Ядринцева, в обе стороны Строителей - сплошная пробка!
Да, ещё вот что- н7аша барнаульская строительная ОПГ разве ещё не потирает лапки, поглядывая на Осипуху?

"на пересечении улицы Матросова и проспекта Коммунаров"
А где это у нас пересекаются параллельные улица Матросова и проспект Коммунаров???

"...в створ улицы Георгия Исакова на пересечении улицы Матросова и проспекта Коммунаров." А в каком месте это пересечение (Матросова и Коммунаров)?

Его ещё в помине нет, а уже о судьбе вещаем.

Соедините молодежную с Власихинской и пустите трамвай от Строителей по Павловскому тракту до Попова.
Эти два шага вместе дешевле тонеля

Органы власти и управления перенесите за город.

Автомобиль есть у каждого 3-4.
Общественным транспортом пользуются остальные.
Очень логичное решение вложить триллион-другой для комфорта 30% населения.
И никак не ведет к большему расслоению и автомобилизации. Мудрейшие.

адепты святого туннеля, а поясните, какие проблемы он решит? Как было надо народу на Павловский и в новые районы, так и будет и число этих людей будет только расти. Поедет часть гипотетически по туннелю, то пробка просто перенесется на Антона Петрова и соседние улицы. Они и сейчас стоят вполне в час пик. Так же затор будет на въезде, потому что одной части надо в туннель, другой дальше на павлик или в центр. Я понимаю была бы нормальная принимающая инфраструктура, а так это реально закопать миллиарды, что бы перенести пробку.

соединить Северо-Западную с Павликом, разгрузится Строителей

"Тоннель будет проходить в границах Павловского тракта и трех проспектов: Ленина, Строителей, Коммунаров" Это о чем?
Тоннель длиной не более 500 м пройдет от ул. Привокзальной до ул. Строительной 2-й только под железнодорожными путями. Необходимо технико-экономическое обоснование выбора между тоннелем и путепроводом (эстакадой). На пересечении Красноармейского, Социалистического с проспектом Строителей строится транспортное кольцо. Смотрите тоннель в Новосибирске у главного Вокзала к мосту через Обь. Денег требуется не больше, чем на Змеиногорскую "мегаразвязку".
Строительство жилых домов на площади бывшего стадиона "Локомотив" является преступным сговором чиновников и застройщика против мнения специалистов.

Ещё немного, и настанет столетний юбилей обсуждения проекта)))

Почему все зациклились на тоннеле? Почему не построить еще один путепровод по образцу того, что на Новом рынке? Только чуть ближе к вокзалу. Один же построили. с учетом еще того , что еще старый надо было разобрать. А тут просто можно строить сразу. Плюс при строительстве не создаются пробки всему городу

Проще сделать на столбах развязку типа мостового через ж/д пути по Юрина. Только этот проект закрыли, он сильно легкий и бабосов там не попилить.