Барнаульскому "Горэлектротрансу" не хватает 40% работников

"от" лукавый предлог), жадность капитализьма известна)

Рынок (базар) ..

Думаю повышение стоимости проезда исправит ситуацию.

Я 8 лет назад лежал в больнице на Петра Сухова в лор отделении и у нас в палате лежал водитель трамвая! И этот водитель трамвая нам рассказал, что при стаже работы 24 года, имея ветерана корочки получает 300 долларов в месяц! Рассказал как в 1986 году его профессия ценилась, говорил квартиры давали, и зарплата была 400 рублей(современными 2000$) говорил что на жену, детей и любовницу хватало!
А сейчас предлагают 400$ в месяц! Это ужас!
Рабство 21 века..

Красиво только на бумаге. На деле все цифры рекламируемых зарплат обставлены такими условиями, что получить их попросту невозможно.

Выходит, что в 80-х годах ЗП водителя трамвая составляла примерно 40% от зарплаты руководителей края и города? И дефицита кадров не было. А сейчас водитель трамвая получает примерно 0,5% от дохода руководителя края. Это надо примерно в 80 раз ЗП водителям трамваев повышать, тогда, как и в администрации, дефицита кадров не будет...

Ну то есть никаких 45, как висит в объявлении, у кондукторов нет. Как и следовало ожидать, врут как дышат. Скорее всего, и 43 они не получают. Ну и с учетом НДФЛ как раз чуть меньше 38 на руки и выйдет) Даже если оклад или что там у них 43 500. И ни в чем себе не отказывайте.

зп руководителя его зама и бухгалтера МУП "Горэлектротранс" озвучьте пожалуйста АМИК и нам станет все понятно( почему нет дефицита к этих кадрах а еще родственников перечислите в данном составе приближенных )))))

сорокоградусных работников не хватает?

А учителей в крае сколько не хватает? А врачей? А рабочих на предприятия? А юристов? А дворников? А трактористов? А грузчиков? В Алтайском крае продолжается убыль населения.
За первые четыре месяца 2024 года в Алтайском крае наблюдался миграционный отток населения: регион покинули 6847 человек .В прошлом году за аналогичный период миграционная убыль населения была вдвое меньше ( публикация амик). ЧЕЛОВЕК ИЩЕТ,ГДЕ ЛУЧШЕ.

40% работников не хватает автобусном подразедению? Там бы не мешало бы увеличить количество водителей и кондукторов. А то 1-цу и 10-ку порой приходится жать по 15-30 минут, хотя трамваи тех же маршрутов ходят в разы чаще

Перестала ездить на трамваях, теперь только в крайних случаях:время ожидания увеличилось вдвое,сядешь в него и слышишь в любое время дня-едем в депо,в вечернее время даже нет нормального освещения.Про салон даже не говорю.

Зарплату увеличили но и увеличили план. А платят ставка и плюс с плана. Карты оплачивают копейки. Что бы заработать 45 т. Нужно работать 5 и 1 . За все штрафы. Заработать 45т. Можно но не всегда и смотря какой маршрут. Зимой очень холодно в вагонах. Вот эта самая большая проблема. Но просто так никто неплатит. Раньше вообще получали если 30т. То очень хорошо.