«Можно сделать и 300». Барнаульцы обсуждают уловки перевозчиков перед повышением стоимости проезда

> Проезд можно сделать и 300 рублей
Вы им зачем подсказываете ?

>В автобусе №41 это вообще норма — получить деньги на личную карту или номер

Хоть один снял это на видео и обратился в Прокуратуру, приложив факты (выписку по банку об оплате на номер и видео где водитель такой способ требует) ?
Пару тройку десятков обращений от разных людей - и машина делопроизводства закрутится, и ее будет уже не остановить не то что хозяину маршрута, а даже губернатору (еси маршрут такой не один) .

мне кажется, что повышение проезда при нынешнем состоянии общественного транспорта должно стать приговором для губернатора на следующих выборах, так же как и ремонт путепровода

Какие выборы? Они назначаются президентом. Со стороны не попадут.

НЕТ повышению, пока не будут качественно услуги оказывать! Складывается ощущение, что владельцам маршрутов реально на что-то ежегодно нехвататет. На новую машину, на другую/новую квартиру/дачу, слетать отдохнуть.... они тянут деньги из своего этого бизнеса, НО ни в коем случае не вкладываются в его хотя бы мало-мальское развитие. Как в известном мультфильме: "... ааа.... и так сойдет.." Автобусов большой вместимости новых нет. Маршрутки без обшивки зимой - это вообще класс! Тролейбусы - на последнем издыхании. Трамваи туда же. Все всё видят и никто ничего не хочет делать. Только ежегодные повышения и повышения. Нужно больше придавать огласке эту тему. Больше комментов и статей на это тему. Возможно тогда, что-то сдвинется с мертвой точки.

вход в заднюю дверь, выход — в переднюю - а вот неправда. В московских автобусах как и трамваях и выйти и зайти можно в любую дверь. Не надо людей путать.
И кондукторов там нет. И на выходе билет спрашивать никто не будет, да и билетов там нет. Контроль на линии есть. Ну и карта оплаты хоть тройка хоть не тройка едина для всех видов транспорта. Так. к сведению)

вход в заднюю дверь, выход — в переднюю - а вот неправда.//// 100% согласен, аналогично так катался и был удивлен. А про этих вход в заднюю выход в переднюю, или сказок начитались или больное воображение))

в каждом втором автобусе можно рассчитаться с водителем переводом на его карту. И уже давно.

Напомните, пожалуйста, сколько миллионов из казны истратили на введение системы транспортных карт? И почему они в половине транспорта не работают?

Это будет спасательным кругом - - - - для кого, для владельцев маршрутов??? Несомненно. Недели полторы назад сын с друзьями после тренировки не могли с Ленина уехать в 9 вечера., целый час ждали транспорт, а потом еще и полиция их задержала за нахождение в общественном месте после 22.00. К кому теперь претензии предъявлять? К перевозчикам и водителям, которые решили - ну всё, баста, план на сегодня выполнили, в 20.00 заканчиваем работу? График вообще для собственного удобства подгоняют, хотя вообще-то транспорт ОБЩЕСТВЕННЫЙ!!!

возмущает работа 29 го маршрута. в 7.00 утра в приложении видно, что по всему городу 2 автобуса всего, такое ощущение, что к обеду начинают работать, вечером тоже не дождешься, промежуток между рейсами огромный. так же непонятно в связи с чем совсем сняли 19 и 17 автобусы с рейсов. альтернативы не оставили. в 20 не залезешь, 53 битком всегда. возмущению нет предела!!!

Городу нужен муниципальный транспорт. С новыми автобусами, с валидаторами, с низкими полами, c wi-fi, теплые зимой, прохладные летом и чистые в любое время года. В которых не играл бы шансон, не матерился и не курил бы водитель и не мешала реклама. График - строго по минутам с небольшим интервалом и возможностью отслеживания через интернет. И никаких кондукторов разумеется. Тогда можно и заплатить 60 руб. за проезд, а машину оставить дома. Кстати, под такой транспорт и федералы дадут денег. Под то убожество, что есть сегодня - ни копейки и правильно делают

Да какое повышение цен. Вот именно нужно привлекакать Прокуратуру,чтобы разбирались с оплатой на личные номера телефонов. Маршрут №59 вообще не выскажешь о их состоянии. Ходят одни сараи ужасные,холодные,без сидений,страшно на них вообще ездить.Еще и нет нормального расписания по 40минут ждешь на остановке. А мер ни кто не принимает,только деньги им плати за проезд.

А вот еще фишечка. Ждала 57 автобус на остановке "Кинотеатр Первомайский" в с 15:45 до 17:02!!! при этом согласно системе дубль-гис в этот период времени были аж три!!! автобуса указанного маршрута и два 60 маршрута, при этом мимо остановки в это время проезжали исключительно личные авто. Или ждала маршрутку 58 на "Кинотеатре Мир", по данным системы глонасс она вот-вот подъезжает, остановилась и поехала дальше, а по факту её не было. Таким образом для кого надо показывается наличие на маршруте, допустим, 8 автобусов, а по факту их идет два!! Это вообще у нас перевозчики волшебники! Вот где поле для проверок и лишения лицензий.

Да, в Москве в любую дверь автобуса можно зайти. Валидаторы встроены в поручни у дверей. Зашел, карту приложил, и готово. Кстати, при пересадках (с метро, например, на автобус), проезд выходит дешевле.

41 мартшрут обновили. Вон какие автобусики ходят

Пока ОТ будет находится в частных руках, он будет всегда в плачевном состоянии, так как будет являться средством зарабатывания денег. Никто не будет вкладывать лишние деньги в комфорт людей, это не выгодно. Тем более тут человек не может проголосовать рублём и не поехать, потому как альтернатива - такси или собственное авто, которое сильно дороже.

25 маршрут обязан производить расчет через валидатор. По факту расчет на телефон или наличкой, так как типа валидатор не работает. Транспортному отделу Барнаула трудно это выявить? Хотелось бы посмотреть как обоснует убытки собственник этого маршрута. Предъявит выручку через валидатор?

Все это чушь. Очередная обдираловка граждан с учетом процентов чиновникам. Выход один. БОЙКОТ тем кто перейдет на новые тарифы перевозки не ездить.

Маршрут 57- очень часто на конечной (Кавалерийская 1) водитель смотрит тебе в глаза, когда ты бежишь к автобусу и ,ухмыляясь,уезжает. А еще на Докучаева-высадит пассажиров и уезжает, не взяв тех, кто его по полчаса ждет. Какое-то хамское ублюдочное отношение к своей работе и к людям. Почти всегда накурено, несмотря на запрет.

Кто хочет в Москву - пожалуйста

Массовые нарушения водителями правил перевозок пассажиров стали приобретать особо злостный характер и уже давно необходимо привлекать прокуратуру, т.к. профильные управления мэрии самоустранились от решения проблем с нарушениями. Тем более, что автопредприятия несут убытки из-за массового воровства выручки водителями автобусов.

Доход от перевозок получают хороший, знаю одного из перевозчиков, за 10 лет купил 2 квартиры, построил коттедж, купил себе базу, хундаев автобусов купил, только жаловался ,что государство плохо платит дотацию за перевозку бесплатной категории пассажиров. Он даже с грузовых перевозок ушел в пассажирские, так как доход выше и всегда есть черный нал.

Он даже с грузовых перевозок ушел в пассажирские, так как доход выше и всегда есть черный нал.------Еньшин уже более 15 лет в "убыток" себе катает пассажиров. Меценат барнаульского разлива. Бесчастный на своих газелях скидывал оплату за проезд и кричал, что этой суммы достаточно. И это только 2 человека про которых я лично знаю... Хотя нет, вспомнил. Еще на двойке был перевозчик Бармин. Перстень золотой носил граммов в 20 наверное. А автобусы пазики, и все не его, а арендаторы маршрута.

утром ехал в 27 автобус громыхает водитель не слышет у галактики кардан отпал механики смотрят перед выходом

механики смотрят перед выходом------------ газельки вообще никто не смотрит. они ночуют возле домов водителй. ни ежедневого ТО, ни проверки на алкачку не делают

Сегодня утром в автобусе 55 маршрута на вопрос пассажиров почему водитель так безобразно едет (торопится, потом резко тормозит и тп) кондуктор ответила - мы же опаздываем! А причём тут пассажиры, почему нас должно мотать из стороны в сторону, почему останавливался дальше остановок, ехал не по выделенке, а по соседней полосе, на ней же и открыл двери на остановке кинотеатр Россия и люди выходили на выделенку, потом вместо круга по Октябрьской, поехал прямо и свернул на Строителей ? Почему водителей стимулируют не к оказанию качественной услуги по перевозке людей, а к какой то эстафете?

В Барнауле отличный общественный транспорт - стимулирует здоровый образ жизни. Всегда приятнее и полезнее прогуляться пешком и подышать свежим воздухом. Особенно это важно делать зимой, чтобы меньше контактировать с переносчиками инфекций. Чем выше стоимость проезда, тем больше экономия. Глядишь и совсем сможем отказаться от источников выхлопа и шума. Как-то бы ещё стоимость владения личным транспортом повысить, а уж такси само подтянется.

В Бийске часто бываю, там уже больше 10 лет нет такой проблемы - везде терминалы! И ни разу там не видел чтобы деньги на счёт водителя переводили!!! А ездил там много по всему городу, по разным маршрутам!

В Барнауле отличный общественный транспорт - стимулирует здоровый образ жизни. - - - Уважаемый, всё в порядке с логикой? Я понимаю, дойти пешком, когда до работы НЕ БОЛЕЕ 2 километров, а если людям ехать из пригорода в центр или из одного конца города в другой??? на кой черт тогда вообще этот типа общественный транспорт, на который люди здесь не первый день жалуются, причем жалобы реальные, а не из пальца высосаные. Да и ещё - ни один владелец маршрутов что-то не торопится пешком прогуливаться, все предпочитают хорошие автомобили чем дороже, тем лучше.