Что известно о российском самолете МС-21 и кому он станет конкурентом?
По прогнозам, новый российский самолет МС-21 сможет потеснить на мировом рынке Boeing и Airbus
09 июня 2016, 16:22, ИА Амител

Новый ближне-среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-300 был презентован на Иркутском авиазаводе 8 июня. Перед представлением лайнера зрителям показали видеоинсталляцию. С его помощью Россия надеется потеснить на мировом рынке Boeing и Airbus.
Самолёт проекта МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Эта модель самолетов имеет самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолётов. Его ширина составляет 4,06 м, что обеспечивает максимальный комфорт как пассажирам, так и экипажу. В рамках программы создания семейства пассажирских самолётов нового поколения в настоящее время разрабатываются лайнеры МС-21-300 (160-211 мест) и МС-21-200 (130-176 мест).
МС-21 планируется оснащать по выбору заказчика одним из двух двигателей: российским двигателем ПД-14 или американским двигателем фирмы Pratt & Whitney. МС-21 включили в себя последние мировые разработки в области самолето- и двигателестроения. В частности, бортовая система технического обслуживания охватывает 100% систем самолета, что повышает надежность и сокращает время простоев. Передовая конструкция крыла дает значительные преимущества в аэродинамике. Самолетные системы нового поколения обеспечивают дополнительную функциональность, повышают надежность и снижают вес.
Летные испытания состоятся в конце 2016 года. Начало серийного производства запланировано на 2017 год. Планируется, что МС-21 заменит в парке российских авиакомпаний Ту-154 и Ту-204. С 2020 года "Иркут" планирует ежегодно производить по 20 самолетов МС-21, с 2023 года — нарастить производство до 70 машин в год. Уже поступило более 270 заказов на самолеты МС-21.
Комментарии 0