«Завтра ездить будет не на чем». Мэр Барнаула выступил за рост платы в общественном транспорте

Общественный транспорт должен быть государственным. Город должен развивать эту сферу, без всяких частников, тогда будет и удобство , комфорт , а на частников повлиять не в состоянии. Сколько повышали тарифы, качество перевозок только падало и падает. Почему электро транспорт плохо развивается? Да потому что, если его развивать в коммерческих автобусах нет смысла ездить! Недоработка властей в открытом виде, и нечего на тарифы указывать! Некомпетентность и безграмотность - вот причина!

Этот градоначальник когда маску с глаз снимет?

почему никто не возражает против повышения цен на комуналку, а что творится в торговле сутками переписывают ценники

Свято место пусто не бывает...
При честных торгах найдутся порядочные перевозчики, с меньшим ценником
Впрочем как и при честных выборах, найдутся порядочные чинуши

Слава Фрэнки и Тони Шеломенци, слушайте меня: вот вы говорите : «Тариф надо увеличивать — это моё мнение. Его нужно поднимать, как и по всем другим отраслям, ежегодно.» ОК, хорошо. ЖКХ индексируется 2 раза в год, цены в магазинах растут постоянно, теперь транспорт решили порадовать. А когда зарплаты начнут на такой же регулярной основе увеличивать? Вы индексируйте хоть размер пениса Илона Маска… увеличиваете расходы - добавляйте доходы. Иначе получается, что для увеличения эффективности сельского хозяйства нужно корову меньше кормить, но больше доить. Так не бывает, Фрэнки…

Сейчас до работы туда обратно 56 рублей, а на автомобиле получается где-то 75 рублей (1.5 литра). Еще чуть чуть и ездить будет дешевле на автомобиле (просто до гаража топать чуть дальше, метров на 50, чем до трамвая, еще и спускаться на нижний этаж, ворота открывать), а по пути трамвай проезжает, прыгаешь в него и дешевле и быстрее. Но после повышения однозначно на 1 машину на дороге станет больше ))

Во-первых: ни кто не будет покупать транспорт за свои деньги, в 99% это лизинг. То есть транспорт сам за себя платит в процессе работы.
Во-вторых: из открытых данных легко узнать, что задекларированные доходы основных перевозчиков растут ,а не снижаются. Причем растут даже больше чем рост тарифов, за счёт увеличения числа пассажиров. В этом году благодаря мосту этот рост будет ещё больше.
В-третьих: мэр упорно игнорирует, тот факт,что огромная часть дохода перевозчиков это теневые деньги. Наличные и переводы на неизвестные карты, ни как не попадают в официальные доходы. Так же до сих пор в больших автобусах есть случаи когда за наличный расчет кондуктор отрывает неизвестные билетики не из терминала.
Все эти факты мэр и те кто за это отвечает просто игнорируют и не комментируют.

Единственный аргумент - это увеличение стоимости обслуживания транспорта.

А зарплаты повышать в долгосрочной перспективе это будет делаться? А то что то власти уж больно сильно радеют за перевозчиков. Салоны автобусов грязные, дырки в полу автобусов насквозь. Водители на 53 маршруте хамски себя ведут. Переднюю дверь в большинстве не открывают, заставляя через весь автобус через толкучку идти к средней двери. Мне в 53 автобусе водитель придавил дверью руку да ещё нахамил матами куда я мол еду, сидела бы дома. И после этого вы решили повысить тариф? Население вас не поймёт господин Франк. В советское время весь транспорт был в ведении исполкома проезд стоил 3 и 5 копеек. И никто не кричал что им денег мало.

Можно только согласиться с мнением первого комментатора! Частный извоз не выдерживает критики.

Увеличивать на 2руб., это всё равно что отрубать собаке хвост по сантиметру, из гуманных, якобы, соображений. Чтобы был толк надо увеличить хотя бы на 5 - 6 руб., а лучше на 10.

Обьявите тендер на 25 рублей за поездку и посмотрим на желающих!

Итак, из отчета мы имеем, что в день переезжает 300 000, по 28 рублей - это 8 400 000, делим на 600 - получается 14 000 на единицу транспорта. Пусть 4000 идет на зп. 2000 на солярку. Получается с каждго ТС 8000 чистой прибыли. И это еще большое количество неучтенных пассажиров. Мне просто интересно - сколько перевозчики посчитают для себя достаточным???

Гость, совершенно верно некомпетентность и безграмотность нашей алтайской власти и ведёт и ведёт к ухудшению благосостояния населения. Что делает перевозчик для улучшения качества предоставляемой услуги. Уже были эти разговоры повысим тариф будет лучше и где. Их не интересует качество только прибыль и секрета в этом нет.

Представьте экономическое обоснование, пожалуйста! Слабо? Ну а Френк красава))

Сделайте безналичную оплату за проезд и все эти перевозчики разбеегутся... Они работают на свой карман... Было бы невыгодно давно бы ушли

Позорники. Ума не хватает даже общественный транспорт наладить, что уж говорить о другом.

Тарифы увеличивать не потребуется, если Администрации будут работать профессионально и ответственно.
1. Администрации оказались неспособны сохранить и развивать общественный транспорт, но требуют этого от частных перевозчиков.
2. Администрации ничего существенного не сделали по развитию дорожной сети для исключения пробок. Пробки являются одной из главных причин огромных транспортных потерь.
3. Администрации не занимаются развитием и оптимизацией маршрутов общественного транспорта, игнорируют предложения пассажиров.
4. Администрации не развивают город по нормам по перспективным планам, что создает огромные экономические потери и неудобства для людей.
5. Администрации тратят огромные средства на не нужные и не первоочередные задачи.

Гость, чинуши откажитесь от служебно-личного транспорта и льгот на его оплату и ездите только на городском-потом и говорите о ценах и его работе

чинуши- только о своем кармане и заде

Крышевание перевозчиков официальными лицами ясно показывает заинтересованность чинуш в этом вопросе. Коррупция? Да не может быть!

ВЫ все такие наивные, Франк сам имеет с этого транспорта и он заинтересован, что бы доходы его росли. Автобусов новых нет и не предвидится, сравните с новыми автобусами в Новокузнецке, пригласите компанию "Питеравто". но тогда франк и вся компашка потеряют доход.

Почему в Барнауле невидимый общественный транспорт??? Заходишь в 2gis показывает что должен подъехать трамвай или автобус, а его нет, хотя по карте он мимо проезжает - в Бийске всё чётко и уже 15 лет как в любом транспорте можно нормально рассчитаться с карты по терминалу!!! А у нас средневековье какое-то - наличка в карман, хочу еду хочу нет

"Сделайте безналичную оплату за проезд" ------ Уже и так сделали практически везде. Главное сейчас платить везде картой. Не наличкой, не переводом на номер, а именно картой

Если бы не воровство в России, то жили бы хорошо.

Понимаю,что надо.Но,наши карманы уже пусты от повышения на все,на все.Если бы они пополнялись с такой периодичностью как вы цены повышаете,тогда и разговоры можно вести.

Вы уже всё население края на колени поставили, государевы мужи

А почему мы должны оплачивать приобретение нового транспорта? В автобусах грязно, тесно, холодно, водители и кондукторы хамят и грубят!

Гость, не всем выгодно )

Забудьте про новый транспорт если водилы к следующей осени не разбегутся то счетайте повезло.вот реальность.а 2рубля ни какой роли не играет только если народ позлить.

Вывод напрашивается один - своё неумение наладить работу общественного транспорта «затыкают» поднятием тарифов. Не изменится ничего даже если платить будем по 50 рублей- наши перевозчики работают на свой карман .....

Гость, насчет "общественный транспорт должен быть государственным" - на какие шиши? Налогововые поступления, собираемые в Барнауле, в подавляющем большинстве уходят в Москву. Барнаулу остается хорошо если 20 процентов. Вообще, вы,видимо, в СССР не ездили на автобусах, когда общественный транспорт был государственный. Автобусы брали штурмом - потому что их было мало. Маршрутов был минимум.

А этот градоначальник вообще в курсе или нет что людям зарплаты не увеличивают, и вообще то можно и убрать такого, одобряющего повышение, а куда уходят деньги с бюджета, в других регионах развивают общественный транспорт, а в Барнауле все хуже и хуже.

В г. Орле плата за проезд 20 рублей при расчёте по карте 22 за на личку.
Все довольны.
Жадности наших Алтайский барыг и тупости чиновников нет предела.
Это правильно! Нужно делать бкзналичную оплату за проезд и наши чинуши удивиться сколько же левых денег утекало

Гость, зарплату когда перевозщики платить водителям будут?

Гость, "из отчета мы имеем, что в день переезжает 300 000, по 28 рублей - это 8 400 000, делим на 600 - получается 14 000 на единицу транспорта. Пусть 4000 идет на зп. 2000 на солярку. Получается с каждго ТС 8000 чистой прибыли" - ну вообще-то есть еще налоги. Есть затраты на запчасти. И расходы на солярку наверняка выше. Большие автобусы жгут горючее как бумагу: больше 30 литров на 100 км. А дизтопливо в Барнауле - 59 рублей за литр. Так что чистая прибыль совсем не 8 тысяч. В целом, нормального экономического анализа ситуации нет. Пассажиров много - автобусов мало. Почему? Горожане убеждены, что тут деньги можно грести лопатой, а бизнес такой странный - не идет. Почему?

Гость, полностью согласен, они просто скинули свою ответственность на других и учат нас жить

Что толку от того что вы здесь возмущаетесь? Плевали они на вас

Больше они ничего придумать не могут, только увеличить тариф.

Пусть покажут цифры и убедительные доводы. А про надо мы давно слышали. Проходили уже ни раз.

Проблему мэра должна решить прокуратура

Вам корону надо уже поправлять! эти скотовозники даже выпускать нельзя на маршрут!!! а какие в нихводители (есть и нормальные),так вообще рот не выговаривает ,как их назвать..Такие пусть падают хоть на колени..хоть в канализацию. в эту убогость..в которых гадюшник..неработающие печки..неработающие кондиционеры..где нет терминалов для расчёта за проезд ..где постоянно вонь от курива..садится противно.!!! ВЕРНИТЕ НОРМАЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ , КОТОРЫЕ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗА ЛЮДЕЙ , КУДА ВМЕЩАЮТСЯ БОЛЕЕ 80 ЧЕЛОВЕК. ВЕРНИТЕ ЭТИ АВТОБУСЫ!!! В ЭТИ БУДКИ СОБАЧЬИ НА КОТОРЫХ ЕЗДИТЬ ПРОСТО НЕЛЬЗЯ .. В ЧАСЫ ПИК НЕВОЗМОЖНО ДАЖЕ ЗАЛЕЗТЬ..ТЕМ БОЛЕЕ С РЕБЁНКОМ А ТЕМ БОЛЕЕ С КОЛЯСКОЙ. ВЫ ЧТО ТВОРИТЕ!!! с Небес на землю спуститесь. За что вы собрались повышать проезд? За невыносимый и невозможный даже день через день попасть в это убожество чтоб добраться домой .. а дети в такие морозы стоят на остановках часами чтоб залезть! Франк?! на вопрос ответьте каким образом и как выпускают на маршрут убогость зимой в которых не работает печка..как проходят они техосмотр? БАБКИ решают всё?

Вот читаю комментарии все правильно люди Вы пишите,а вывод не хотите делать.Это ведь понятно что наш мер мотивирован перевозчиками.это называется товарно-денежные отношения.Лично моё мнение такой градоначальник хуже Врага.и глава региона не лучше

Был недавно в крае прокурорский из Москвы. Пожурил местных правил за то, что из 39 криминалов от коррупции - чиновников только 1 привлечён, но без отсидки. Порекомендовал... и уехал. А вы проезд, проезд!

Смотрящим в Барнауле надо ставить не Франка, а Рубля.

Повышаются только тарифы а качество все хуже и хуже.В автобусах грязь в некоторых холодина .Водители хамы только и висят в телефонах своих.Иногда на остановках стоишь по 30 минут вот и приходится ездить с лишними пересадками.Работать не хотят только тарифы интересуют. Конечно труд водителя общественного транспорта тяжелый но пусть об этом думают перевозчики ,которых беспокоит только тариф.Нахапали маршрутов ,а толку нет

Все эти ... (нужное слово подставьте самостоятельно) ОТ не пользуются уже давно (а многие так вообще никогда), поэтому они цены повышают исключительно для нас. Для себя они всегда найдут возможность платтиь меньше, а то и вовсе не платить (то есть оплачивает казна, то есть мы).

Ну если так и дальше пойдет, то скоро в Барнауле ездить будет не не на чем, а некому. У людей заканчиваются и средства, и терпение. Так что те, кто помоложе, ускорят свой отъезд туда, где чиновники не такие тупые и жадные, а зарплаты трудящегося человека сильно отличаются от нищенского прожиточного минимума. А те, кто останется, будут ходить туда, куда можно добраться пешком. Ну и часть автомобилистов будет перевозить коллег и соседей вскладчину - и дешевле, и комфортнее. И катайтесь сами на своих вонючих автобусах, господа!

у нас на работе рядом с проходной велостоянка есть , уже многие на великах добираются, можно сделать велодорожки как в голландии например, там в городе всего три машины я няи те стоят, люди все на великах ездят,я не говорю про зиму но летом можно запросто

я в Барнауле уже не гость все водители маршруток работают на свой карман .Тов. Франк неужели Вы этого не знаете .ь,

Гость, Тов. Франк,я лично подтверждаю, что все водители маршруток работают себе на карман.Проверьте это и Вы в этом убедитесь

Гость, в Барнаульской Думе уже не помню какой срок заседает Касплер, у него львиная доля маршрутов, конечно, цена вырастет, ведь этот дедушка в фаворе у властей. Если бы заставили всех перевозчиков поставить валидаторы, позволяющие рассчитываться по транспортным картам, думаю, транспорта осталось бы ещё меньше.

Гостю. Безнал сейчас принимает любой магазин. Нам слабо сделать муниципальным хотя бы часть транспорта? Край снабжает своей продукцией большинство регионов страны. Ну пускай сейчас в основном аграрный. Но никак не поспорить, что это тоже очень важно для государства. Краснодарский край тоже аграрный. Но небо и земля, если сравнить.

Тарифы то растут а зарплаты на месте!в день туда и обратно получается у меня 112 р,560 за неделю ну и за месяц более2000.намерзнешся и натолкаешься в автобусе за эти деньги,мама негорюй!стекла замёрзшие и остановки не об.являются!

В Новокузнецке зарплаты выше, бензин на 2 рубля дороже, населения на 200 000 меньше, а проезд стоит 25 рублей. Транспорт даже не сравним большие чисты автобусы, а газели. Может стоит поучиться заботящимся нашим властям на Кузбассе.

Врет в наглую как типичный ставленник антинародного расистского неолиберального правящего режима обеспечивающего сверхдоходы лицам наживающим на гражданах сотни миллионов и отстегивающих наверное не малую долю чиновникам от транспорта.

Франк есть франк и этим все сказано. Ему по фиг уровень жизни граждан и их благосостояния. Он временщик. Чуть что и укатит на историческую родину своих предков,поиздивавшись досыта над не его народом.

Знаю водителя маршрутки, зарплата под соню...ну да бедствуют. А сколько тогда хозяин получает? Звезаболы
вы вместе серией...

Такое ощущение, что мэр в доле.

Уважаемые комментаторы, вы правильно возмущаетесь, но проблема не в алтайский власти, а в государственной системе. Она так выстроена, чтобы подавлять, обдирать, наши права по факту становятся эфимерны, законы-личные хотелки властьимущих. Эти господа, часть этого бардака. А значит хоть на 2 рубля повысят хоть на 20, всё равно будем платить столько сколько господа скажут. Нет у нас ещё в обществе коллективного иммунитета от беспредела госмахины.

У них последние лет 10 ( убыточный бизнес) . Вспомните когда начили отбирать 77 и еще непомю какой маршрут, дело дошло до драки глотку чуть друк другу неперегрызли, дошло до того что стекла били канкурентам чтобы те невыходили на маршрут. Мер живет гдето в другой галактике либо притворяется ,что ничего незнает. Бизнес очень даже прибыльный, попробуйте туда залезть. Просто жадность зашкаливает.

Гость, согласен. А то вся "помощь" частникам - это повышение тарифов для и так бедных горожан

Давно пора сделать безналичную оплату проезда, как в соседних регионах. Хотя бы реальное состояние дел знали. Согласна со всеми комментаторами. Жила в соседнем регионе - безналичная оплата и дешёвая, по сравнению с нами, плата за проезд. Наверное, грамотно подошли к этому вопросу

Развивайте велосипедную инфраструктуру в городе. Велосипед - дешевый и экологичный транспорт, кроме того полезный для здоровья. Посмотрите на опыт европейцев, те же Копенгаген, Амстердам. В финском городе Оулу, люди даже зимой ездят на работу, в школу и просто по делам на велосипедах. При этом зима там не намного теплее, чем у нас в Сибири. А всё потому, что там есть везде велодорожки и прочая велоинфраструктура. На велосипеде можно быстро и безопасно добраться до нужного пункта назначения. Велодорожки регулярно чистят зимой.

Слуг народа в общественный транспорт и лечиться в больницу где лечатся хозяева.

Франк с подельниками предшественниками 20 лет уничтожали общественный транспорт, а теперь что то заявляет. В Кемерово пошли по пути развития государственного транспорта, а в Барнауле за взятки все отдали на откуп частникам. Хорошо взятки получать и ничего не делать.

В Новосибирске проезд 25 руб. Автобусы новые и расстояние для перевозки длиньше.

Сколько ко бы ни поднимали стоимость проезда, нового транспорта нет. Старый только ломается. Постоянно нужно для него запчасти. Лучше новый купить автобус, он не будет ломаться и запчасти не нужны.

Мэр абсолютно прав и это вселяет оптимизм,.. что из всего этого сумашествия есть ещё адекватные управленцы..... группу безполезных депутатов гнать в шею, а лучше штурмовиками на СВО.

Гость, причём здесь государственная система? В России немало примеров городов, в которых организована вполне работоспособная и удобная система общественного транспорта. Тот же Новокузнецк, о котором выше упоминалось неоднократно, Пермь, Тверь, Орёл, Москва, Новосибирск... Они что, находятся в государстве с другой системой?

Почему в других городах и билет нормально стоит, и автобусы нормальные ходят? Что не так в Барнауле!? Проблема с властью, думаю. В Москве за 42 руб можно по диагонали всё проехать, а город в десятки раз больше и зарплаты тоже. Интересно, эти комментарии власть читает? Почему народ не слышат.

Господин франк и его подельники,поделитесь своими доходами и з/платами,чай глядишь и пару тройку а то и больше автобусов трамваев можно будет приобрести

Сделать остановку общественного транспорта рядом с крыльцом администрации Франка напротив их Доски почета

Гость, да ,ну это не в перспективе,себе повысят по графику.

Раньше нужно было думать об обновлении парка,у нас же,пока петух не клюнет в одно место.
Где прибыль ранняя?
За рубежом?
На курортах?