Как и когда менялись тарифы на проезд в Барнауле в последние годы
За современную историю города стоимость билетов менялась около 20 раз
16 апреля 2024, 07:25, Вячеслав Кондаков
Стоимость проезда в общественном транспорте Барнаула вырастет с 1 мая 2024 года сразу на 5 рублей. Такое решение приняли участники координационного совета по ценообразованию. Данные меры представители мэрии краевой столицы назвали вынужденными: за последний год выросли цены на ГСМ и запчасти, кроме того, перевозчикам необходимо повышать зарплату водителям. Ожидается, что рост тарифа повлечет улучшение качества услуг для барнаульцев. Amic.ru решил вспомнить, как менялся тариф в современной истории краевой столицы. В качестве точки отсчета мы выбрали 2000 год.
Как менялся тариф в нулевые?
В 2000 году проезд в общественном транспорте Барнаула стоил 4 рубля. Тогда тариф поднимали едва ли не каждый год: до 5 рублей – в 2002-м, до 6 рублей – в 2003-м. Росли, кстати, цены и на другие товары. Так, в 2004 году хлеб в Алтайском крае подорожал примерно на 25%, а молоко – на 30%. К 2008 году стоимость билетика в автобусе составляла 7,5 рубля.
Потом наступил мировой финансовый кризис, и цены на топливо в России буквально за несколько месяцев выросли на 35%. В итоге мэрия Барнаула не смогла сдержать напор перевозчиков, требовавших возместить убытки, и повысила тарифы. Причем дважды за 2008 год.
Так, в июне проезд в автобусе большой вместимости стал стоить 9 рублей, в общественном транспорте малой и средней вместимости – 12 рублей, а в электротранспорте – 7,5 рубля. Стоимость студенческого проездного составляла 250 рублей. Тогда перевозчики жаловались, что топливо подорожало за два года с 12 до 24 рублей за литр. Многие предприниматели утверждали, что работают в убыток. Как итог – через месяц проезд в автобусе подняли до 10 рублей. В троллейбусах и трамваях – до 9 рублей.
Как менялся тариф последние 15 лет?
Следующий пересмотр цен произошел уже в 2011 году, когда страной руководил Дмитрий Медведев. Весной 2010 года транспортники Барнаула обращались в администрацию города с предложением увеличить цены. С 1 марта совет по ценообразованию принял решение о повышении стоимости на 2 рубля. Причем это касалось всех видов транспорта. Таким образом, 12 рублей стал стоить проезд в автобусах большой вместимости, 15 рублей – в автобусах малой вместимости, а в трамваях и троллейбусах – 11 рублей.
Как тогда писали алтайские СМИ, автоперевозчики с нетерпением ждали этого решения, так как работа на прежних условиях привела бы их к банкротству. Транспортные компании, обращаясь с просьбой поднять тариф, обещали даже заняться обновлением автопарка. Однако дальше обещаний дело не дошло.
В 2013-м билетик за проезд в автобусе стал обходиться жителю города уже в 14 рублей. Через год тарифы снова поменяли: в автобусах большой вместимости билеты подорожали на рубль. При этом перевозчики утверждали, что повышать стоимость проезда нужно кардинально, сразу до 23 рублей. Но специалисты администрации города решили, что двух рублей будет достаточно. При этом оплата в маршрутках выросла чуть сильнее – до 17 рублей.
В 2015 году власти сделали фикс-прайс для всего общественного транспорта. Все поездки стали составлять 17 рублей. Но уже на следующий год – в декабре 2016-го – тарифы снова пересмотрели. Проезд в автобусе и маршрутке стал стоить 20 рублей, а в электротранспорте – 19 рублей.
В конце 2018-го члены координационного совета по ценообразованию в Барнауле вновь поддержали чаяния пассажироперевозчиков о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2019 года. Стоимость билетов в трамваях, троллейбусах и автобусах большой вместимости при наличном расчете подняли до 23 рублей, а в маршрутках – до 25 рублей. Проезд по тарифу "Электронный кошелек" увеличился до 21 рубля за одну поездку.
В декабре 2021 года стоимость выросла с 25 до 28 рублей. Пользователи транспортных карт платили 23 и 24 рубля.
С января 2023 года цена билета на проезд в общественном транспорте выросла с 28 до 30 рублей. За современную историю в Барнауле уже около 20 раз меняли тариф.
Как менялся тариф в других городах Сибири?
Например, в соседнем Новосибирске цены росли быстрее, чем в Барнауле. Еще в 2018 году проезд в городе составлял 22 рубля, а сейчас он уже 35 рублей. В апреле 2023 года стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях повысилась в Кемерове. Цена билета на городских маршрутах увеличилась на 2 рубля за одну поездку и составила 27 рублей при безналичной оплате и 32 рубля – при наличной. Проезд для льготников также стал дороже на 2 рубля. В Красноярске тариф за последние десять лет повысили почти в два раза и сейчас за проезд в автобусе необходимо заплатить около 40 рублей.
Как менялся тариф в крупнейших городах Сибири – читайте в нашем материале.
0
0
0
0
0
0
Комментарии 35
07:19:57 29-11-2018
еще бы не помешала статья на тему "что и как поменялось после повышения тарифа"
07:22:56 29-11-2018
Молодцы! наши власти - "Члены координационного совета по ценообразованию в Барнауле поддержали чаяние пассажироперевозчиков о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2019 года", а о людях зачем думать..... А, если нет вариантов купить проездной и проезд только маршрутка :( Тогда без вариантов, получил свой МРОТ и вперед, в битком набитую маршрутку, плюс в том, что даже держаться не надо, люди плечом поддерживают друг друга, заплати 25 рублей и надейся, что доедешь целый и невредимый. Так как водитель нажмет на газ и рванет так, что сердце в пятки уходит. А потом будет нажимать то газ, то на тормоз и мчать Вас в пункт назначения. Да ее пару раз крикнет, что бы продвигались и утрамбовывались, людей то побольше надо впихнуть. А, зармлаты у водителей и их руководства отнюдь не МРОТ, Спасибо, Вам, наши власти, все для НАРОДА!!!
07:24:22 29-11-2018
еще бы не помешала статья на тему "что и как поменялось после повышения тарифа"
Ездить начнут быстрее и людей брать больше :)
07:25:43 29-11-2018
Ездить начнут быстрее и людей брать больше
это с января 2019. я же предлагаю за весь или почти весь период повышений)
08:21:38 29-11-2018
За последние 5 лет на 64 процента. Круто. Учитывая черный нал, даже лучше чем у коммунальщиков.
08:24:41 29-11-2018
Проезд повысили с 4 рублей в 2000 до 23 в 2019, а автобусы и трамваи те же самые, ничего не изменилось.
08:27:18 29-11-2018
В 5 раз повысили с 4 до 20 рублей. В СССР в течение 30 лет 5 копеек автобус и 3 копейки трамвай.
08:27:43 29-11-2018
ничего не изменилось.
изменилось. если бы был доступ к базе гибдд, то можно было бы посмотреть как менялся автопарк у владельцев маршрутов))
08:30:35 29-11-2018
29.11.2018 08:27
- гость -
-------------------------
Трамваи чехословацкие 70-х годов.
08:32:34 29-11-2018
Трамваи чехословацкие 70-х годов.
таких емнип уже нет на линии. 80-х бегают
08:36:28 29-11-2018
Почему налог на недвижимость в Барнауле в 12 раз больше, чем в Калининграде? Может дело в чрезмерной жадности барнаульских чиновников и наплевательском отношении к населению?
08:46:44 29-11-2018
Бурное развитие экономики дало свои плоды
а то, судя по оффициальному уровню инфляции все подорожало в 3 раза ))
08:49:19 29-11-2018
29.11.2018 08:32
- гость -
таких емнип уже нет на линии. 80-х бегают
80-х это прямоугольные, а округлые как раз 70-х, и да-с, еще бегают, вы просто редко ездиете в трамваях...
08:58:23 29-11-2018
29.11.2018 08:49
- гость -
я в них вообще не ездию)
татра т3 выпускалась до 1999 года. так что говорить, что, все (круглые) вагоны которые бегают у нас 70-х годов, мягко скажем не корректно.
09:57:56 29-11-2018
А когда уже в маршрутках появятся валидаторы? Про это бы написали. А то повысили в них проезд аж до 25 руб, и все неучетные, черный нал. А по карте так удобно ездить, только по возможности приходится нормальный автобус ждать всегда.
11:44:01 29-11-2018
Про повышение понятно.А про обещание сменить автопарк на более новый?Каждый раз при повышении писалось,что в том числе для замены автопарка изношеного.Тарифы повышали,а автопарк тот же самый.Очевидно,что обман на лицо..
12:10:29 29-11-2018
Вон трамвай номер 8 закрывают, значит невыгодно, а все остальные враки.
15:07:51 29-11-2018
Вон трамвай номер 8 закрывают, значит невыгодно, а все остальные враки.
трамвай 8 при тоталитаризьме нужон был чтобы работяг от лежбища к рабочему месту довозить
при расцвете либерализьма и демократии работающих заводов на Космонавтах и Калинина практически не осталось - возить стало некого, вот и закрывають...
16:22:07 29-11-2018
ошибку в таблице данных измените
11:01:27 21-11-2022
30 лет назад бензин стоил 40-60копеек, сейчас 45-60рублей, т.е. в 100 раз. Зарплата кондуктора была 150-180рублей, а сейчас 15-20 тысяч, т.е. в сто раз. Зарплата водителе была 300-350рублей, а сейчас 30-35 тысяч, т.е. в 100 раз. Пенсия была 90-132рубля, а сейчас 12-16 тысяч, т.е. в 100 раз. Проезд был 3-5 копеек, сейчас 28 рублей, т.е. в 650-900 раз. КУда идёт деньги? В карман чиновников и владельцев транспортных компаний. Вот где собака порылась!!!
07:39:57 26-11-2022
Засиделись чинушки в креслах.
Медом намазано и тепло и светло.Посиживаюж со счета сбились года считать.
08:42:00 26-11-2022
Когда цены на уголь подняли на 21% и кто возмущался.
10:21:08 26-11-2022
еще бы не помешала статья на тему "что и как поменялось после повышения тарифа"++++))))) И опять в коммментах срач, одни эмоции, то да потому.
10:37:32 26-11-2022
Люди льют свое недовольство не на тех, как всегда. У них всегда виновен тот кто скраю, то торгаши, то перевозчики, то коммунальщик, в виноват кабинет министров во главе с президентом, который не в состоянии развивать экономику, в развивающей экономике зарплаты растут быстрее цен.
12:17:09 26-11-2022
одно успокаивает, что хохлы и гейропа замерзнут этой зимой, а америке вообще кирдык
12:54:25 26-11-2022
Гость, А почему автопарк нужно менять за счет повышения проезда?! Владелец автопарка - частник, транспорт принадлежит и ему, он на этом зарабатывает. Купи и зарабатывай. Не вижу логики, при чем здесь люди? Если нет изначально капитала, то зачем этим заниматься? А городские власти принимают решени в этом случае по какой причине!? Был бы автопарк городской, тогда и решения принимать. А так, чтобы кому- то прикупить еще автобусов, принимает решение администрация города... Забавно..
17:15:20 26-11-2022
А так, чтобы кому- то прикупить еще автобусов, принимает решение администрация города..--------- так автобусы и не покупаются. а просто стоимость проезда растет...
18:09:29 26-11-2022
Какие затраты повысились??? Траты на откуп чиновникам???
Городская администрация - это радетели о наших и особенно своих кошельках. В наш они постоянно запускают свою загребущую лапу увеличивая то проезд, то коммуналку, то и то и другое и тому подобное. А в свой они не забывают добавлять, повышая себе зарплату несколько раз в год. А уж как они "общаются" с коммерсантами, это другой "вопрос". Зачем нам такая администрация для которой горожане - дойная корова.
Ответить
18:40:51 26-11-2022
цены абсолютно на все повысились где на 60, где и на 200 процентов, а вы смакуете чьи автобусы и почем уголь и кто какие решения принимает, убого все это...
18:44:19 26-11-2022
А так, чтобы кому- то прикупить еще автобусов, принимает решение администрация города... Забавно.. --- Убьют свои машины и уйдут из этого бизнеса, все, тогда вообще ОТ в городе не будет, как ты думаешь кто за это будет отвечать? И к нам волнениям это может привести.
20:27:36 26-11-2022
Убьют свои машины и уйдут из этого бизнеса-------- уж сколько лет скулят про убыточность, но из этого бизнеса только вперед ногами уходят. так что не надо свистеть в защиту перевозчиков.
10:43:35 27-11-2022
Эти свол-чи себе зарплату несколько раз в год повышают, а нам коммунальные платежи и проезд.
Сколько можно это терпеть???
13:46:55 27-11-2022
Гость, твой заводы рухнули потому что власть кормить надо! И либерализм не причем! Сходи поработай хоть одну смену на петушинном заводе поймешь сам почему все почему все рушится слишком много умных работать не кому за бесплатно!
08:34:23 28-11-2022
Очередной удар под дых! Вместе с повышением ЖКХ по Барнаулу - больше, чем по стране. Когда-то проезд в автобусе/троллейбусе стоил 0.05 рублей, в трамвае - 0.03 рубля. С января - 30.000 рублей (следует учитывать стёртые три нолика с купюр в 1997 году, обязательно!). Считаем:
30.000 : 0,05 = 600.000;
30.000 : 0.03 = 1.000.000. Вот такие цифры, в миллион раз вздорожал трамвайный проезд. Такое повышение зарплат претерпели разве что депутаты и чиновники.
Кстати, ругая и понося время СССР, власти бережно пронесли и сохранили оттуда льготы: бесплатный проезд и освобождение платы за ЖКХ. Несправедливо получается, те, для кого заплатить ничего не стоит не платят; а для кого это весьма обременительно, вынуждены делать.
Ну что ж, господа чиновнички, наматавайте на свои душонки побольше грехов! От расплаты не уйдёте - власть ваша не вечна!
09:03:32 28-11-2022
"Это позволит повысить зарплаты сотрудникам предприятий..." , а тем , кто ездит в общественном транспорте, повысить з-п не надо? Интересно, откуда у народа должны появляться средства, что бы постоянно вкладываться в разного рода повышения. Или , для того чтобы проехать в транспорте по увеличенному тарифу, надо отказать в чем то другом, себе, семье, детям...... Не волнует это тни кого ??? Только бедные водители нищие, остальные, видимо, жиру бесятся. Чем больше увеличивается цена за проезд, тем меньше транспорта и тем более хамовитые водители !!!