Как выглядит масштабная развязка в Барнауле за месяц до окончания строительства. Фото

Масштабное убожество...

Она позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в городе, сократить время в пути и повысить безопасность дорожного движения. ---- Сама развязка, без развития дорожной сети, не улучшит ситуацию. На Змеиногорском пробка на телецентре, шоссе Ленточный бор - пробка у шашлычной, Южный пробка светофор, в Рубцовск пробка из-за светофоров на школе садоводов.

Для укладки асфальта сейчас самое время. Когда по плану ремонт этой развязки - летом 2025 г.?

Как выглядит? Высокодуховно и скрепно. Очень вдохновляет. И на трудовые подвиги, и на половые. Я пол циклюю. Короче, спасибо Виктору Петровичу за счастливое настоящее, куда бы мы без него. Я правда до сих пор не понимаю - а зачем эта развязка нужна, но вид ее меня успокаивает, и даже немножко радует.

Фотографу уж очень забор понравился!? Кованый...!

Вот эта яма, которая, видимо, туннель - ее будет топить в каждый дождь, или как?

А развязка-то где?????

В феврале может быть закончат, не раньше...

А можно общественный транспорт хотя один по объездной, нет вообще ни одного

Ох уж этот зимний асфальт...

Щас по быстрому слепят, а года через два начнут капитальный ремонт делать, примеров много.

Вопрос специалистам! Растолкуйте юженским, насколько удобнее станет с Южного выезжать на шоссе Ленточный бор?

Гость (14:44:07 02-11-2024) Вопрос специалистам! Растолкуйте юженским, насколько удобнее... Не Шанхай с Гонконгом, из деревни выедешь....

Основной поток с шоссе ленточный бор и с Южного в город утром, и наоборот вечером. 2/3 потока! А путепровод и тоннель в сторону Рубцовска сделали. Да ещё это бутылочное горлышко в сторону Южного тракта, замурованного в бордюр и забор это восхитительное решение! Места хоть чем ешь, полно, и удавить ширину много ума надо.

Транспортную ситуацию улучшают по другому. А это пример того как если бы с ожирением боролись ослаблением поясного ремня. Сначала полегчает, но не надолго. Стояла у вас пробка в две полосы, будет стоять и в десять. Это уже проходили в других странах. Не понятно зачем нам каждый раз надо до конца тупика дойти, где уже многие побывали, и самим убедиться в том что да, это действительно тупик.

Убожество в том, что на КАД движение в 4ре полосы, а съезды /большинство/ в одну полосу, пробки и днём и ночью. Так и везде сначала строят две полосы, а потом десятками лет идёт расширение, тем более на проектирование и исследования на бумаге кидают огромные млн.

А почему такой низкий пролет у моста? А что,фуры не будут ездить под мостом?
И шире конечно надо было делать дороги,по три полосы в обе стороны,тем более местность позволяет!!!! И пробок было бы меньше,а так навряд ли эта развязка улудшит ситуацию на этой дороге! Пробки будут опять, особенно летом.

Интересно, сколько денег при строительстве украли?

мильярд