Автоинструктор оценил безопасность "дороги смерти" в Новосибирске

На улице нет даже нормального освещения, не говоря уже о пешеходных переходах и тротуаре

27 марта 2025, 10:15, ИА Амител

"Дорога смерти" / Фото: предоставлено Om1 Новосибирск Сергеем Вороновым
"Дорога смерти" / Фото: предоставлено Om1 Новосибирск Сергеем Вороновым

Автоинструктор Сергей Воронов в беседе с Om1 Новосибирск оценил безопасность улицы Технической, где люди часто вынуждены ходить по проезжей части и на которой неоднократно сбивали пешеходов. По словам эксперта, проблема усугубляется еще и недостаточным количеством дорожных знаков. Ранее на улице действовали ограничения скорости до 20 км/ч, но их демонтировали.

"Знак, который ограничивает скорость до 40 км в час, есть всего лишь в одном месте. Поэтому, по сути, водителям организаторы дорожного движения разрешают гонять 60 км в час, а если прибавить 20 км в час, учитывая, как водители часто себе это позволяют, то и до 80 км в час получается безнаказанно", – отметил Сергей Воронов.

Он указал, что при ограничении скорости до 40 км/ч вероятность выживания пешехода значительно выше, а при скорости 60 км/ч шансы практически исчезают.

Также эксперт обратил внимание на отсутствие предупреждающих знаков о неровностях на некоторых участках дороги. 

Кроме того, в некоторых местах улицы есть стихийно образовавшиеся пешеходные дорожки. Когда такая дорожка заканчивается, пешеход вынужден выходить на проезжую часть.

"В жилой зоне, согласно законодательству, скорость может быть не более чем 20 км в час, а пешеходы имеют преимущество относительно автомобилей и других транспортных средств велосипедов, СИМ", – подчеркнул автоинструктор.

Жители жалуются, что на улице нет даже нормального освещения, не говоря уже о пешеходных переходах и тротуаре.

"Машины летают, как ненормальные. Вот сегодня я ехала и видела, как бабушка бегом бежит, чтобы успеть до следующей улицы, чтобы свернуть с Технической. Это кошмар. Просто никто этим не хочет заниматься, никаких мер не принимают", – рассказала местная жительница.

Новосибирские власти на вопросы о безопасности улицы Технической в феврале 2024 года ответили изданию, что возможность строительства тротуара будет рассмотрена лишь в последующие годы.

Новосибирский диггер рассказал о тревожных находках в подземельях города

Евгений Кочкин неоднократно натыкался на человеческие останки

Комментарии 9

Avatar Picture
Гость

10:21:36 27-03-2025

Бедненькие как же они там

  -9 Нравится Ответить

Avatar Picture
Сергей

11:14:29 27-03-2025

Гость (10:21:36 27-03-2025) Бедненькие как же они там... Вот именно, совсем обнаглели, дороги им подавай , уличное освещение, тротуары😎🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  -18 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

10:26:04 27-03-2025

Зачем нам эта информация? У нас в Барнауле и крае полно таких проблем с дорогами.

  -4 Нравится Ответить

Avatar Picture
Сергей

10:36:21 27-03-2025

Нашли чем удивить, да у нас в любой деревне нет уличного освещения, нормальных асфальтированных дорог, а если где и есть асфальт, так это остатки от СССР, а дорожные знаки если и есть то только в райцентрах, 21век!!! 😎👏👏👏👏

  -12 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

10:47:30 27-03-2025

Гость (10:26:04 27-03-2025) Зачем нам эта информация? У нас в Барнауле и крае полно таки... Просто скопировали не вдаваясь в подробности)

  -4 Нравится Ответить

Avatar Picture
R22

11:01:16 27-03-2025

и чем наша Борзовка отличается от этой улицы Технической в "столице Сибири"?

  -2 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

15:25:55 27-03-2025

А чо тока про новосиб? Давайте про все города и поселки России освещайте!

  -6 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

19:06:32 27-03-2025

У нас и своя "дорога смерти" есть - Чуйский тракт. И дорога от Барнаула до него.

  -6 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

19:28:47 27-03-2025

""В жилой зоне, согласно законодательству, скорость может быть не более чем 20 км в час, а пешеходы имеют преимущество относительно автомобилей и других транспортных средств велосипедов, СИМ", – подчеркнул автоинструктор." ------ А где то ранее про жилую зону речь шла? М.б. я не заметил? Для чего этот "интервьюер" про нее речь завел? Своими знаниями помахать? Тогда почему он не сказал, что пешеходы должны выходить на ПП только убедившись в безопасности перехода? Короче много к нему вопросов...

  -10 Нравится Ответить

Лента новостей

Новости партнеров