Алтайский летчик прокомментировал экстренную посадку лайнера в поле под Новосибирском

Гость (16:00:23 14-09-2023) Вы просто уверенны, что при неполадках в самолете- сядь они ... Еще раз - у них не было топлива на полет до Новосибирска. Они до него и не долетели соответственно. Так кто виноват в том, что пришлось садиться на поле? Дядя Петя-фермер?

Гость (16:26:10 14-09-2023) Еще раз - у них не было топлива на полет до Новосибирска. О... И что? И в чем они виноваты, в том что гидравлика у самолета отказала?
Просчитать точный расход топлива они не могли, т.к. выпущенные шасси и др. увеличили его расход. Но они вовремя сориентировались и совершили мягкую посадку в поле. Спасли жизни многих людей. Продолжайте оставаться при своем мнении, но хватит навязывать его другим.

Гость (17:24:50 14-09-2023) И что? И в чем они виноваты, в том что гидравлика у самолета... В отказе гидравлики их никто и не винит. А расчет топлива они сделать могли и, более того, должны были. С учетом того самого увеличения на выпущенные шасси. Но не сделали, либо сделали ошибочно. А теперь представьте себе, что а) поля бы там не было, б) были бы другие метеоусловия - например, туман, в) посередь поля был бы небольшой овражек... И были бы не аплодисменты, а 170 трупов. В худшем случае - еще и трупы на земле. С учетом того, что за 4 года эта а\к уже второй самолет на поле сажает, может, в консерватории что подправить пора?

Гость (17:56:57 14-09-2023) В отказе гидравлики их никто и не винит. А расчет топлива он... Еще раз, а как прошла бы посадка в Омске, одному Богу известно. А вам- нет.

Гость (17:56:57 14-09-2023) В отказе гидравлики их никто и не винит. А расчет топлива он... А представьте, сели бы в Омске и пожар на борту. Еще неизвестно, из-за чего неправильно посчитали топливо. А если имела место его утечка? КВС сказал, что по расчету топлива до Новосибирска хватало. Пусть комиссия вначале разберется.

Гость (17:24:50 14-09-2023) И что? И в чем они виноваты, в том что гидравлика у самолета... И чтобы два раза не вставать - "Пилотам «Уральских авиалиний» рекомендовано сажать самолёты с неисправностями в тех аэропортах, где есть техподдержка.

Такая рекомендация содержится в пакете полётной информации, который пилоты получают перед каждым рейсом.

«При возникновении неисправностей в полёте и выборе аэропорта посадки рекомендуется производить посадку в аэропортах, где имеется подготовленный технический персонал для выполнения работ по устранению неисправностей на воздушных судах типа A320», — говорится в главе «Техническая поддержка» брифинг-документа для пилотов «Уральских авиалиний».

Там же прописаны города, в которых имеется сертифицирующий персонал и куда пилотам авиакомпании рекомендовано сажать самолёты с неисправностями. В этом списке 23 аэропорта — и среди них нет Омска. Ближайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой находится в Новосибирске.

Как пояснил источник, рекомендация пилотам следовать на запасные аэродромы с технической базой по Airbus касается только тех отказов, которые не связанны с экстренной посадкой. И отказ одной гидросистемы (всего их три) к ним не относится, добавил он.

По словам другого собеседника, авиакомпании невыгодно, если самолёт с таким отказом сядет там, где нельзя оперативно и дёшево поставить его на крыло. В Омске для этого нет условий, ближайший подходящий к нему аэропорт был в Новосибирске.

Опрошенные источники полагают, что пилоты севшего вчера в поле Airbus A320 выбрали запасной аэродром в Новосибирске в том числе исходя из данных рекомендаций авиакомпании." Вот отсюда у "героизма" мягкой посадки в поле ноги и растут. Повернуть повернули, а то, что топлива не хватит, рассчитать не сумели.