Сейчас ветровое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, а боковые — не менее 70%. После того, как у ГИБДД отобрали право снимать номера за избыточную тонировку, бороться с нарушителями стало трудно – траф в 500 рублей так незначителен, что никого не останавливает. Заплатив его, автомобилисты продолжают ездить в затонированных наглухо автомобилях. Тогда Госавтоинспекция подошла к проблеме с другой стороны.
Если в результате замера выясняется, что норма тонировки превышена, инспектор выписывает водителю не только протокол, но и "письменное распоряжение об устранении причины правонарушения" на бланке с печатью. Гражданину отводится 10 дней на устранение недочета. Если после отведенного срока водителя вновь останавливают на дороге, а тонировка прежняя, его направляют в суд, который привлекает его к ответственности по ч. 1 ст. 19.3 КоАП "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции". За это предусмотрен штраф до 1 тыс. руб. или административный арест на срок до 15 суток. По этой статье уже были арестованы пять человек, трое — оштрафованы.
Региональные УГИБДД периодически внедряют разные ноу-хау для борьбы с нарушителями. Так, в 2009 году Госавтоинспекция Татарстана начала лишать прав водителей, которые ездят на автомобилях с "колхозным" ксеноном. Однако потом это признали незаконным. Правозащитники считают, что и в случае с тонировкой служители Фемиды действуют неправомерно, однако Верховный суд признал такой способ борьбы с нарушителями законным, сообщает "Коммерсант".
Вообще в МВД полагают, что проблема в данном случае возникает из-за слишком маленькой суммы штрафа. Среди предложений – внести поправку в КоАП и за повторное нарушение правил тонировки штрафовать уже на 5 тыс. рублей, а в третий раз лишать водителя прав на срок от 2 до 6 месяцев.