Почему нельзя пользоваться занавесками на водительских окнах

Заблуждаются. Статья 12.5.1 КоАП наказывает 500 рублями штрафа за управление машиной, подпадающей под действие "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", - пишет Автовзгляд.

Большинство автовладельцев осведомлены лишь о запрете тонировки на окнах. Почти все знают, что российские нормативы устанавливают безопасный порог светопропускания передних боковых стекол на уровне 70%. А всевозможные "шторки", "экраны" и "матерчатые рамки" основная масса водителей считает разрешенной опцией. Кое-кто даже пытается доказывать это путем рисования всяких схем. На них фигурируют углы зрения водителя в боковые зеркала и проценты перекрытия занавесочками боковых окон.

Но пункт 7.3 Перечня говорит о любых "установленных дополнительных предметах или нанесенных покрытиях, ограничивающих обзорность с места водителя". Без всяких исключений для занавесочек или экранов.

Вот, что говорит по этому поводу профессор кафедры "Организация и безопасность движения" МАДИ Олег Майборода:
— Автомобильные конструкторы постоянно борются за улучшение обзорности с водительского места. Это непосредственно влияет на безопасность движения. Те, кто устанавливает разнообразные занавески и экраны на передних боковых окнах, собственными руками сокращают свои шансы на выживание на дороге. И шансы окружающих тоже...

Сейчас в распоряжении страдающих скопофобией водителей имеется целый набор способов закрыться от окружающего мира без помощи тонировки стекол.
Термин "скопофобия" происходит от греческого "skopeo" – "смотрю". Под ним подразумевается боязнь стать объектом рассматривания другими людьми.
Наиболее простой способ для испытывающих подобное недомогание – прилепить к стеклу пластиковый экран-сеточку. Удовольствие вполне бюджетное – можно уложиться рублей в 300-400 за пару девайсов.

Однако для многих столь простой выход не подходит. Своеобразное чувство стиля толкает их на установку занавесок на водительских окнах. Обзавестись парой таких штор обойдется примерно в 2000 рублей. Для личностей с запросами имеется еще более продвинутое решение — так называемая "съемная тонировка". Состоит она из металлического каркаса с натянутой на него темной эластичной тканью. Каркас повторяет форму проема окна машины и легко в него монтируется. "Съемная тонировка" на пару передних окон авто распространенных марок обойдется в 3000-4000 рублей.

До последнего времени любителю прятаться от мира грозил не только штраф, но и "снятие номеров". Но недавно у водителей появилась возможность сделать дубликат "жестянок", минуя обращение в ГИБДД. Из-за этого перспектива оставить "номера" машины в руках сотрудника ДПС перестала пугать кого бы то ни было. После этого в столичных городах сотрудники полиции окончательно перестали обращать внимание на шторки и занавески. Интерес к такого рода нарушению сохраняют пока лишь региональные полицейские. Те, для которых 500 рублей все еще представляются существенной суммой. Но и с ними у обладателей "съемной тонировки" и экранов на присоске проблем не будет.

Бывает, что иной страж порядка обращает внимание на такое попрание норм безопасности. В этом случае автовладельцу достаточно "устранить нарушение на месте" – демонтировать "тонировку" или отлепить экран. В этом случае полицейскому останется лишь пожелать водителю счастливого пути. А последний, отъехав на километр, в считанные минуты может восстановить все как было.

Максим Строкер