"Все шито белыми нитками": барнаулец, мама которого погибла под колесами автомобиля, просит откликнуться свидетелей
Александр Медведев, мама которого погибла под колесами автомобиля, обратился в
Предлагаем ознакомиться с приведенным ниже текстом:
27 сентября 2010 года в 12-35 по адресу ул. Солнечная Поляна д. 7 в Барнауле (автобусная остановка "Северная") произошел наезд на пешехода женщину пожилого возраста грузовым автомобилем ГАЗ 350701.
На протяжении четырех месяцев сотрудники следственного комитета не могут возбудить уголовное дело в отношении водителя, совершившего наезд на женщину, которая переходила проезжую часть в специально отведенном для этого месте.
В настоящее время, согласно действующей редакции Уголовного кодекса водитель, насмерть сбивший человека не пешеходном переходе, может уйти от уголовной ответственности. Причиной для оправдания виновника аварии, повлекшей смерть пострадавшей является "техническая невозможность" водителя избежать ДТП, несмотря на то, что пункт 10.1 Правил дорожного движения обязывает водителя осуществлять движение с особой предосторожностью, вплоть до остановки транспортного средства.
Получается, что Законы, принимаемые государственным аппаратом чиновников, не направлены на реализацию конституционного принципа, провозглашенного статьей 2 Конституции РФ, в соответствии с которой "человек, его права и свободы являются высшей ценностью!".
Как получается, что следствие считает основанием уголовной ответственности за преступление, предусмотренное ст. 264 УК РФ, не само виновно совершенное общественно-опасное деяние, посягающее на жизнь человека, а лишь один из элементов механизма причинения вреда в этом преступлении – техническую невозможность, которую фактически должны учитывать лишь при оценке степени общественной опасности преступления.
Судебная практика квалификации транспортных преступлений в РФ свидетельствует о том, что при совершении транспортного преступления водитель должен отвечать не за сам факт не предотвращения общественно-опасных последствий, а за создание аварийной ситуации вследствие виновного нарушения Правил дорожного движения, повлекшей наступление таких последствий. Таким образом, отсутствие возможности водителя предотвратить последствия, наступившие вследствие нарушения им правил дорожного движения не исключает уголовной ответственности.
Однако конституционные права и свободы человека, провозглашенные ст. 118 Конституции РФ, в соответствии с которой, Правосудие в Российской Федерации осуществляется только судом, опять-таки нарушаются органами власти, в данном случае следственным комитетом, который не возбуждает уголовное дело и не передает его в суд, так как только суд вправе решить, виновен водитель, нарушивший правила дорожного движения, совершивший наезд на женщину, которая переходила проезжую часть в специально отведенном для этого месте по пешеходному переходу или нет.
Органами прокуратуры в порядке надзора постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, вынесенные следственным комитетом неоднократно отменялись. Материалы возвращались для проведения дополнительно проверки и установления свидетелей произошедшего. С момента ДТП прошло уже более 4 месяцев, а в отношении водителя, который лишил жизни человека и при этом даже не попытался предпринять какие-либо действия для предотвращения наезда на пешехода, до сих пор не возбуждено уголовное дело.
Итак, весы правосудия качнулись в сторону той чаши весов, на которой блаженно устроилась техническая невозможность для водителя избежать дорожно-транспортного происшествия. На другой чаше этих весов осталось само нарушение Правил дорожного движения, допущенное водителем и его вина в преступлении, однако без серьезных шансов для них перевесить первую чашу.
В настоящее время материалы данного дела находятся в следственном комитете по ДТП для дополнительный проверки и установления свидетелей. Всех свидетелей появившихся неожиданно со стороны подозреваемого привел сам водитель. Показания всех свидетелей совпадают с показаниями водителя метр в метр, формулировка в формулировку. Даже органы надзора соглашаются неофициально что на вид все шито белыми нитками но факты есть факты их нужно опровергать.
Непосредственно перед ДТП по показаниям одной из свидетельниц которая была с пострадавшей перед и в момент выхода из автобуса присутствовали пожилые( в годах) бабушка и дедушка
которые вышли одновременно с пострадавшей и свидетельницей и предположительно переходили следом за пострадавшей, так как после момента ДТП они подошли к свидетельнице которая находилась уже у пострадавшей, подали подобранные разбитые часы которые принадлежали пострадавшей. Данные люди могли быть прямыми свидетелями момента ДТП. Они находились в момент приезда аварийного комиссариата и случайно попали в кадр съемки места ДТП, именно так они были опознаны свидетельницей. Предположительно они проживают в районе остановки "Северная" микрорайона "Солнечная поляна". Опрос жилого массива участковыми не помогла, так как искали они вслепую да и дел у них выше крыши…
Просьба всех кто узнает по одежде, каким либо приметам оказать помощь в установлении истины.
Читайте полную версию на сайте
Предлагаем ознакомиться с приведенным ниже текстом:
27 сентября 2010 года в 12-35 по адресу ул. Солнечная Поляна д. 7 в Барнауле (автобусная остановка "Северная") произошел наезд на пешехода женщину пожилого возраста грузовым автомобилем ГАЗ 350701.
На протяжении четырех месяцев сотрудники следственного комитета не могут возбудить уголовное дело в отношении водителя, совершившего наезд на женщину, которая переходила проезжую часть в специально отведенном для этого месте.
В настоящее время, согласно действующей редакции Уголовного кодекса водитель, насмерть сбивший человека не пешеходном переходе, может уйти от уголовной ответственности. Причиной для оправдания виновника аварии, повлекшей смерть пострадавшей является "техническая невозможность" водителя избежать ДТП, несмотря на то, что пункт 10.1 Правил дорожного движения обязывает водителя осуществлять движение с особой предосторожностью, вплоть до остановки транспортного средства.
Получается, что Законы, принимаемые государственным аппаратом чиновников, не направлены на реализацию конституционного принципа, провозглашенного статьей 2 Конституции РФ, в соответствии с которой "человек, его права и свободы являются высшей ценностью!".
Как получается, что следствие считает основанием уголовной ответственности за преступление, предусмотренное ст. 264 УК РФ, не само виновно совершенное общественно-опасное деяние, посягающее на жизнь человека, а лишь один из элементов механизма причинения вреда в этом преступлении – техническую невозможность, которую фактически должны учитывать лишь при оценке степени общественной опасности преступления.
Судебная практика квалификации транспортных преступлений в РФ свидетельствует о том, что при совершении транспортного преступления водитель должен отвечать не за сам факт не предотвращения общественно-опасных последствий, а за создание аварийной ситуации вследствие виновного нарушения Правил дорожного движения, повлекшей наступление таких последствий. Таким образом, отсутствие возможности водителя предотвратить последствия, наступившие вследствие нарушения им правил дорожного движения не исключает уголовной ответственности.
Однако конституционные права и свободы человека, провозглашенные ст. 118 Конституции РФ, в соответствии с которой, Правосудие в Российской Федерации осуществляется только судом, опять-таки нарушаются органами власти, в данном случае следственным комитетом, который не возбуждает уголовное дело и не передает его в суд, так как только суд вправе решить, виновен водитель, нарушивший правила дорожного движения, совершивший наезд на женщину, которая переходила проезжую часть в специально отведенном для этого месте по пешеходному переходу или нет.
Органами прокуратуры в порядке надзора постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, вынесенные следственным комитетом неоднократно отменялись. Материалы возвращались для проведения дополнительно проверки и установления свидетелей произошедшего. С момента ДТП прошло уже более 4 месяцев, а в отношении водителя, который лишил жизни человека и при этом даже не попытался предпринять какие-либо действия для предотвращения наезда на пешехода, до сих пор не возбуждено уголовное дело.
Итак, весы правосудия качнулись в сторону той чаши весов, на которой блаженно устроилась техническая невозможность для водителя избежать дорожно-транспортного происшествия. На другой чаше этих весов осталось само нарушение Правил дорожного движения, допущенное водителем и его вина в преступлении, однако без серьезных шансов для них перевесить первую чашу.
В настоящее время материалы данного дела находятся в следственном комитете по ДТП для дополнительный проверки и установления свидетелей. Всех свидетелей появившихся неожиданно со стороны подозреваемого привел сам водитель. Показания всех свидетелей совпадают с показаниями водителя метр в метр, формулировка в формулировку. Даже органы надзора соглашаются неофициально что на вид все шито белыми нитками но факты есть факты их нужно опровергать.
Непосредственно перед ДТП по показаниям одной из свидетельниц которая была с пострадавшей перед и в момент выхода из автобуса присутствовали пожилые( в годах) бабушка и дедушка
которые вышли одновременно с пострадавшей и свидетельницей и предположительно переходили следом за пострадавшей, так как после момента ДТП они подошли к свидетельнице которая находилась уже у пострадавшей, подали подобранные разбитые часы которые принадлежали пострадавшей. Данные люди могли быть прямыми свидетелями момента ДТП. Они находились в момент приезда аварийного комиссариата и случайно попали в кадр съемки места ДТП, именно так они были опознаны свидетельницей. Предположительно они проживают в районе остановки "Северная" микрорайона "Солнечная поляна". Опрос жилого массива участковыми не помогла, так как искали они вслепую да и дел у них выше крыши…
Просьба всех кто узнает по одежде, каким либо приметам оказать помощь в установлении истины.