Депутат Госдумы Алексей Багаряков: до тех пор, пока есть опасность заплатить за турпутевку собственной жизнью, разговоры о привлекательности Алтая - пустой звук
Алексей Багаряков считает,
что в автокатастрофе с автобусом "Томск-Яровое" 20 июля, произошедшей под
Новосибирском, могут быть повинны чиновники.
В свежем номере общесибирской газеты "Честное слово" вышел материал, проливающий свет на глубинные причины автокатастрофы 20 июля, - сообщили сегодня ИА "Амител" в пресс-службе Алексея Багарякова.
Как пишет издание, по мнению Депутата Госдумы Алексея Багарякова в аварии, которая унесла восемь человеческих жизней, могут быть повинны чиновники.
СМИ, уже озвучили версию о хронической усталости, из-за которой водитель автобуса "Томск-Яровое" Юрий Шумейко попросту уснул за рулем, что и привело к автокатастрофе. На родине Шумейко только и разговоров, что с 12 по 20 июля он ни разу не зашел домой: вернувшись из одного рейса, сразу же отправлялся в другой. Трудно сказать, на сколько это правда, но водители знают, что в таких условиях даже 12-часовой сон может не спасти от накопившейся за предыдущие сутки усталости. Владельцы разбившегося автобуса предприниматели-автоперевозчики Жариковы комментариев пока не дают. Но следует разобраться, принуждали ли они своих водителей работать в нарушение всех норм труда и отдыха.
Автокатастрофа 20 июля - не первая и не последняя авария с участием автобуса семейства Жариковых. К счастью, последний случай, в селе Подойниково Панкрушихинского района (священник с тремя детьми разбился/, - прим. ИА "Амител") не имел таких серьезных последствий, но где гарантия, что подобное не повторится завтра?
Пытаясь обратить-таки должное внимание на вышеобозначенную проблему, депутаты и предприниматели соседнего с Яро
Другой славгородский депутат, А. Тубицин в своем обращении попросил Багарякова оказать влияние на органы, осуществляющие надзор за деятельностью автоперевозчиков, чтобы те искоренили нарушения, которые уже привели к трагедии на 103 километре трассы Новосибирск-Павлодар .
По словам начальника отдела транспортной инспекции ГИБДД по Томской области Юрия Афанасьева, в Томске эти водители и медосмотр прошли, и перед рейсом отдохнули около 12 часов. Возникает вопрос: могли
Свои предположения по этому поводу высказал автоперевозчик из Ярового Владимир Гезов. По его словам, медик в Яровом (который проводит предрейсовый медосмотр) является женой механика в компании Жариковой, а механик - свояк Жарикова. Мало того, автовокзал в Яровом так же принадлежит семейству Жариковых, а потому все, кто в нем работают (включая диспетчера), вряд ли станут перечить "хозяину". Родственные узы, плюс материальная зависимость - вот и весь секрет!
Одна из совместных проверок контролера-ревизора Ассоциации автоперевозчиков Алтайского края Николая Ходаева и представителя администрации Славгорода Татьяны Марченко подтвердила, что в Новосибирске водители Жариковой не проходят предрейсового медосмотра, автобусы в Новосибирск идут как рейсовые, а обратно - как заказные. Это признак несоблюдения правил, распространяющиеся на регулярные пассажирские перевозки. Прошло больше месяца, но окончательные выводы до сих пор не сделаны.
Не далее как в мае этого года Юрий
По словам руководителя государственной инспекции труда в Алтайском крае Виктора Панина, его ведомство, совместно с транспортной инспекцией, как раз перед той автокатастрофой проводило выборочные проверки режима труда и отдыха автоперевозчиков. И так уж вышло, что до аварии Жариковы под эти проверки не попали+ Не успели.
К настоящему времени проверка автоперевозчиков Ярового уже завершена. Как сообщил Виктор Евгеньевич, у некоторых, действительно были выявлены факты несоблюдения режима труда и отдыха. В случае с Жариковыми было обнаружено приличное количество расхождений в графиках сменности, табелях учета времени и прочей документации. Проще говоря - полный бардак, в условиях которого водителей вполне могли по нескольку раз подряд вынуждать идти в рейс не выспавшимися.
Вряд ли об этих безобразиях не знали заинтересованные чиновники. В распоряжении депутата не меньше десятка жалоб на действия автоперевозчиков "Жариковых" и бездействие по этому поводу ответственных чинов. От местных чиновников, призванных контролировать эту сферу услуг - до их руководителей на уровне края. Все эти документы будут направлены в соответствующие инстанции, где им будет дана должная оценка.
"Сегодня в Алтайском крае ведется много разговоров о туристической привлекательности региона, - заявил Алексей Багаряков. - Знаменитые соленые озера - одна из главных рекреационных жемчужин Алтая. Но до тех пор, пока есть опасность заплатить за турпутевку собственной жизнью, все эти разговоры - пустой звук. Виновных в этой ужасной автокатастрофе должно выявить следствие. Но, на мой взгляд, подобные дела должны рассматриваться в условиях максимальной гласности! Под пристальным контролем СМИ и общественности. Гласность - это единственное, чего сегодня могут бояться нечистые на руку чиновники. А если они чисты - им нечего скрывать от народа", - пояснил депутат.
Как уже сообщало ИА "Амител", жителю Ярового (Алтайский край) - водителю попавшего в аварию под Новосибирском автобуса Юрию Шумейко 27 июля, предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"). Обвиняемому грозит до семи лет лишения свободы. Подробности сообщает "Утро.ру " со ссылкой на источник в Главном следственном управлении ГУВД Новосибирской области.
Читайте полную версию на сайте
В свежем номере общесибирской газеты "Честное слово" вышел материал, проливающий свет на глубинные причины автокатастрофы 20 июля, - сообщили сегодня ИА "Амител" в пресс-службе Алексея Багарякова.
Как пишет издание, по мнению Депутата Госдумы Алексея Багарякова в аварии, которая унесла восемь человеческих жизней, могут быть повинны чиновники.
СМИ, уже озвучили версию о хронической усталости, из-за которой водитель автобуса "Томск-Яровое" Юрий Шумейко попросту уснул за рулем, что и привело к автокатастрофе. На родине Шумейко только и разговоров, что с 12 по 20 июля он ни разу не зашел домой: вернувшись из одного рейса, сразу же отправлялся в другой. Трудно сказать, на сколько это правда, но водители знают, что в таких условиях даже 12-часовой сон может не спасти от накопившейся за предыдущие сутки усталости. Владельцы разбившегося автобуса предприниматели-автоперевозчики Жариковы комментариев пока не дают. Но следует разобраться, принуждали ли они своих водителей работать в нарушение всех норм труда и отдыха.
Автокатастрофа 20 июля - не первая и не последняя авария с участием автобуса семейства Жариковых. К счастью, последний случай, в селе Подойниково Панкрушихинского района (священник с тремя детьми разбился/, - прим. ИА "Амител") не имел таких серьезных последствий, но где гарантия, что подобное не повторится завтра?
Пытаясь обратить-таки должное внимание на вышеобозначенную проблему, депутаты и предприниматели соседнего с Яро
Другой славгородский депутат, А. Тубицин в своем обращении попросил Багарякова оказать влияние на органы, осуществляющие надзор за деятельностью автоперевозчиков, чтобы те искоренили нарушения, которые уже привели к трагедии на 103 километре трассы Новосибирск-Павлодар .
По словам начальника отдела транспортной инспекции ГИБДД по Томской области Юрия Афанасьева, в Томске эти водители и медосмотр прошли, и перед рейсом отдохнули около 12 часов. Возникает вопрос: могли
Свои предположения по этому поводу высказал автоперевозчик из Ярового Владимир Гезов. По его словам, медик в Яровом (который проводит предрейсовый медосмотр) является женой механика в компании Жариковой, а механик - свояк Жарикова. Мало того, автовокзал в Яровом так же принадлежит семейству Жариковых, а потому все, кто в нем работают (включая диспетчера), вряд ли станут перечить "хозяину". Родственные узы, плюс материальная зависимость - вот и весь секрет!
Одна из совместных проверок контролера-ревизора Ассоциации автоперевозчиков Алтайского края Николая Ходаева и представителя администрации Славгорода Татьяны Марченко подтвердила, что в Новосибирске водители Жариковой не проходят предрейсового медосмотра, автобусы в Новосибирск идут как рейсовые, а обратно - как заказные. Это признак несоблюдения правил, распространяющиеся на регулярные пассажирские перевозки. Прошло больше месяца, но окончательные выводы до сих пор не сделаны.
Не далее как в мае этого года Юрий
По словам руководителя государственной инспекции труда в Алтайском крае Виктора Панина, его ведомство, совместно с транспортной инспекцией, как раз перед той автокатастрофой проводило выборочные проверки режима труда и отдыха автоперевозчиков. И так уж вышло, что до аварии Жариковы под эти проверки не попали+ Не успели.
К настоящему времени проверка автоперевозчиков Ярового уже завершена. Как сообщил Виктор Евгеньевич, у некоторых, действительно были выявлены факты несоблюдения режима труда и отдыха. В случае с Жариковыми было обнаружено приличное количество расхождений в графиках сменности, табелях учета времени и прочей документации. Проще говоря - полный бардак, в условиях которого водителей вполне могли по нескольку раз подряд вынуждать идти в рейс не выспавшимися.
Вряд ли об этих безобразиях не знали заинтересованные чиновники. В распоряжении депутата не меньше десятка жалоб на действия автоперевозчиков "Жариковых" и бездействие по этому поводу ответственных чинов. От местных чиновников, призванных контролировать эту сферу услуг - до их руководителей на уровне края. Все эти документы будут направлены в соответствующие инстанции, где им будет дана должная оценка.
"Сегодня в Алтайском крае ведется много разговоров о туристической привлекательности региона, - заявил Алексей Багаряков. - Знаменитые соленые озера - одна из главных рекреационных жемчужин Алтая. Но до тех пор, пока есть опасность заплатить за турпутевку собственной жизнью, все эти разговоры - пустой звук. Виновных в этой ужасной автокатастрофе должно выявить следствие. Но, на мой взгляд, подобные дела должны рассматриваться в условиях максимальной гласности! Под пристальным контролем СМИ и общественности. Гласность - это единственное, чего сегодня могут бояться нечистые на руку чиновники. А если они чисты - им нечего скрывать от народа", - пояснил депутат.
Как уже сообщало ИА "Амител", жителю Ярового (Алтайский край) - водителю попавшего в аварию под Новосибирском автобуса Юрию Шумейко 27 июля, предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"). Обвиняемому грозит до семи лет лишения свободы. Подробности сообщает "Утро.ру " со ссылкой на источник в Главном следственном управлении ГУВД Новосибирской области.
Фото: Андрей КОПАЛО, "КП "